通用汽車
通用汽車公司（General Motors Corporation，GM）成立于1908年9月16日，自從威廉·杜蘭特創(chuàng)建了美國通用汽車公司以來，通用汽車在全球生產(chǎn)和銷售包括雪佛蘭、別克、GMC、凱迪拉克、寶駿、 霍頓、歐寶、沃克斯豪爾以及五菱等一系列品牌車型并提供服務。2014年，通用汽車旗下多個品牌全系列車型暢銷于全球120多個國和地區(qū)，包括電動車、微車、重型全尺寸卡車、緊湊型車及敞篷車。
2016年1月4日，美國通用汽車公司宣布，公司董事會全票表決通過任命首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉兼任董事長，任命立即生效。巴拉的前任泰奧多爾·索爾索將留在董事會任首席獨立董事。在2017年6月7日發(fā)布的2017年《財富》美國500強排行榜中，排名第十八。
公司下屬的分部達二十多個，擁有員工202,000名。分布在六大洲158個工作地點，其產(chǎn)品銷售于全球120多個國和地區(qū)。
產(chǎn)品特性
通用汽車公司是美國早實行股份制和專家集團管理的特大型企業(yè)之一，尤其重視質量把關和新技術的采用，因而其產(chǎn)品始終在用戶心中享有盛譽。憑借在電池、電動汽車和動力控制等方面的突破，通用汽車不斷擴大其在汽車電氣化的地位。同時，通用汽車還積極推進高效節(jié)能技術的進步，包括直噴技術、可變氣門正時、渦輪增壓、六檔變速、柴油發(fā)動機以及優(yōu)化空氣動力學設計等。
通用汽車公司的前身是1907年由戴維·別克創(chuàng)辦的別克汽車公司，1908年美國的馬車制造商威廉姆·C·杜蘭特買下了別克汽車公司并成為該公司的總經(jīng)理，同時推出C型車。為了推銷這種汽車，杜蘭特迅速建立了一個經(jīng)銷網(wǎng)絡并吸引了大筆訂單——遠遠超出了公司的生產(chǎn)能力。到1908年，別克汽車公司已經(jīng)成為全美主要汽車生產(chǎn)商，杜蘭特很想結束當時汽車工業(yè)數(shù)百家公司并存的局面，因而大力支持本杰明·克里斯科有關將別克、福特、馬克斯韋爾—布里斯科、奧茲等幾家主要汽車公司合并的建議，但協(xié)商因福特公司要價達800萬美元之巨而以失敗告終。同年，杜蘭特以別克汽車公司和奧茲汽車公司為基礎成立了一家汽車控股公司——通用汽車公司（GM），1909年又合并了另外兩家汽車公司——奧克蘭汽車公司和凱迪拉克汽車公司。
一百年以來，通用汽車及其產(chǎn)品已觸及全球無數(shù)消費者的生活。經(jīng)歷了一百年的創(chuàng)新和發(fā)展，從1908年9月16日不被看好的開始到斯隆（Alfred Sloan）的“不同的錢包、不同的目標、不同的車型”戰(zhàn)略；從全球量產(chǎn)跑車到燃油效率達到每百公里3.53升燃油（80 英里每加侖）的汽車；從收購雪佛蘭、歐寶、沃克斯豪這些世界汽車品牌到如今重點發(fā)展新型“綠色”動力推進技術，通用汽車發(fā)展的市場已遠遠超出公司誕生地。