醫(yī)療器械腳輪結(jié)構(gòu)及選用
醫(yī)療器械腳輪結(jié)構(gòu)及選用
腳輪的部件包括襯套，雙層軸承，帶電支撐組件，中間鉚釘和單一理論。詳情如下所示：
襯套：
襯套是由鋼制成的非滾動(dòng)部件，放置在軸外。在車(chē)軸外，一個(gè)由鋼制成的非滾動(dòng)件用于車(chē)輪軸承，以便將固定輪滾動(dòng)到支架中。套筒具有滾動(dòng)軸。
2，滾動(dòng)軸承：
有幾種不同類型的轉(zhuǎn)向軸承，例如單層軸承：大型軌道上只有一層鋼球，通常稱為單列球軸承。雙層軸承：也稱為雙列軸承，在兩個(gè)不同的軌道上有雙層鋼球。經(jīng)濟(jì)軸承：由一個(gè)由沖壓上凸緣支撐的鋼球組成。精密軸承：采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)軸承制造。
3.現(xiàn)場(chǎng)支持大會(huì)：
帶電分支組件由可移動(dòng)支架，軸和螺母組成。不包括輪子，輪轂軸承和襯套。
4，中間鉚釘：
中間鉚釘是底板的一個(gè)部件，用于固定滾動(dòng)裝置的螺栓或鉚釘。擰緊螺栓型鉚釘，以調(diào)節(jié)因滾動(dòng)磨損引起的松動(dòng)。
在購(gòu)買(mǎi)之前，必須了解腳輪軸承的選擇。腳輪有多種軸承。沒(méi)有它，腳輪就會(huì)失去價(jià)值。因此，我們主張野心的承載應(yīng)適合各自的應(yīng)用，并確保留下必要的安全余量。除了車(chē)輪表面，車(chē)輪直徑和旋轉(zhuǎn)軸承外，車(chē)輪軸承還決定了腳輪的移動(dòng)性和腳輪的質(zhì)量。
對(duì)不同的操作環(huán)境有不同的要求：工廠中使用的腳輪與商業(yè)車(chē)間中使用的腳輪不同。工具車(chē)中使用的腳輪與醫(yī)院病床上使用的輕型腳輪不同。對(duì)購(gòu)物車(chē)的腳輪的需求必須與那些用于在這些工廠中運(yùn)輸重物的腳輪完全不同。一般來(lái)說(shuō)，有四種類型的軸承：
1，Tel Ling軸承：Teling是一種特殊的工程塑料，適用于潮濕和腐蝕性局部，通常轉(zhuǎn)化的靈敏度，阻力較大。
2.滾子軸承：經(jīng)過(guò)熱處理的滾子軸承可承受更重的負(fù)載并改變靈敏度。
3.滾珠軸承：采用優(yōu)質(zhì)軸承鋼制成的滾珠軸承可承受重載，適用于需求變化敏感，安靜的場(chǎng)合。
4，平面軸承：適用于高，超高負(fù)荷和高速。
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