一塊鋼板是如何變成萬向輪的，一個小小的輪子轉(zhuǎn)動著整個世界
現(xiàn)在已經(jīng)很難考證輪子到底是誰發(fā)明的了，有一點可以肯定，輪子的發(fā)明是一個漫長的演變過程，最初人們
發(fā)現(xiàn)滾動比滑動要省力很多。
人們在重物下放圓木，通過圓木的滾動運輸物品，后來從圓木得到啟發(fā)發(fā)明了輪子，輪子應(yīng)該是和車子同時出現(xiàn)的，
單個的輪子沒什么用處將幾個輪子組合加上輪軸，就能發(fā)揮其最大的作用
很難想象，假設(shè)人類沒有發(fā)明輪子，無論是古代還是現(xiàn)代，我們的社會將會是什么樣子的，輪子的作用不言而喻，
而更重要的在于對社會的意義
輪子的出現(xiàn)，使得人類不僅可以遠行，而且可以運輸較重的物件到更遠的地方，因此大規(guī)模的城市，商貿(mào)得到了發(fā)展，輪子是最簡單的
但又是一項了不起的發(fā)明，它的發(fā)明直接或間接的決定了社會發(fā)展進步，顯然輪子的出現(xiàn)是人類文明進步的重要標(biāo)志之一
在輪子發(fā)展過程中發(fā)現(xiàn)，輪子智能直線上運行，在搬運重物時方向的改變比較困難，人們就發(fā)明了帶有轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的輪子，
也就是腳輪或者萬向輪，腳輪的發(fā)明讓搬運效率大大提高，隨著工業(yè)的發(fā)展也越來越廣泛，成為不可缺一的不減之一，
腳輪也成為了一個特殊的行業(yè)。
腳輪包括活動腳輪，固定腳輪及活動帶剎車腳輪，活動腳輪就是我們所說的萬向輪，它能轉(zhuǎn)360°旋轉(zhuǎn)，固定腳輪也叫定向腳輪，
它沒有旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，不能轉(zhuǎn)動，通常都是這兩種腳輪搭配使用。
腳輪的主要組成部分有：
防纏蓋：用以避免物體進入到輪子與支架間的間隙內(nèi)，保護輪子能自由轉(zhuǎn)動。
制掣：可以鎖定轉(zhuǎn)向和固定輪子的剎掣裝置
支撐架：安裝在運輸工具上面，與輪子相連
輪子：由橡膠或者尼龍等材料制成，靠它的轉(zhuǎn)動運輸物品
軸承：靠軸承內(nèi)的鋼珠滑動來承載超重的負載和省力轉(zhuǎn)向
軸：連接軸承與支撐架，承載貨物的重力
腳輪按用途主要可以分為醫(yī)療腳輪，工業(yè)腳輪，家具腳輪，超市腳輪等，醫(yī)療腳輪要求是超靜音，
耐化學(xué)腐蝕，轉(zhuǎn)向靈活。
來了解一下工業(yè)萬向輪是怎么制造的
首先將鋼板按尺寸在沖床上沖出壓出片材，同時在片材上沖壓出圓孔，大多都是用Q235材料。
將沖壓好的片材放在沖床模具上，把支架，剎片沖壓成型
沖壓成型的碗狀盤中一圈先放入潤滑油，放入鋼珠，鋼珠數(shù)量不可缺一，再將支架裝到碗狀盤上，
支架上再放入潤滑油和鋼珠。
裝好鋼珠后再裝好擋片和墊圈，用液壓機將碗狀盤中的圓柱壓裂開，將小碗與支架鉚接在一起，
鋼珠也會被封在支架和碗狀盤內(nèi)
將橡膠放入機器內(nèi)熔化，通過模具壓成橡膠輪，橡膠輪合模線處的毛邊要打磨光滑，
（輪子的材料還有PP,PVC,PU,尼龍等材料）
在橡膠輪中心孔內(nèi)安裝好軸圈，用螺桿將橡膠與支架連接在一起，裝上螺帽，最后在機器對
腳輪測試，腳輪就做好了
你會發(fā)現(xiàn)萬向腳輪的受力點不在腳輪的中心，為什么會偏心，這樣會更省力還是不偏心就能轉(zhuǎn)向，“同心輪”不需要外力就可以任意轉(zhuǎn)向，
這就會造成車子不走直線還會左右晃動，輪子偏心設(shè)計是為了增加扭矩，偏心的距離越大轉(zhuǎn)彎就越省力。
腳輪的滾動方向要與前行方向一致，一旦小車前進方向與腳輪滾動方向不一致，地面上的摩擦力會在旋轉(zhuǎn)軸上產(chǎn)生扭矩，
萬向輪就會通過鋼珠旋轉(zhuǎn)推到與行走方向一致的位置
通常腳輪的安裝都是前方是定向輪，后面是萬向輪，在推動時后面的萬向輪用以控制方向，前方定向輪用于行走，這樣所需要的力矩較小，
就會更省力，但也有像嬰兒車是萬向輪在前方，超市購物車四個腳輪都是萬向輪，這都是根據(jù)使用環(huán)境個習(xí)慣做出調(diào)整。
說到輪子大家都知道它是圓的，如果說輪子可以做成其它形狀，你會相信嗎？我們都知道三角形的特點就是穩(wěn)定性，要是把三角形做成車輪會是什么效果。
這種三角形叫做圓弧三角形，雖然不是圓，但它的三條邊都是等長的，與圓形滾輪的效果是一樣的那為什么沒有見到這種車輪呢？
如果做成三角形車輪其滾動時中心與地面高度是不一樣的，這就需要可以上下移動的中心軸，所以說三角輪是不適合做車輪子的。
再看看人們想到的正方形的輪子又是什么效果，它們都能滿足旋轉(zhuǎn)軸心在一條直線上，真上路的話就是這種感覺。
除非路面配合才行。
上一條: 腳輪行業(yè)四大現(xiàn)狀